Auf der ganzen Linie gut.

Seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 ist die Personenbeförderung im Linienverkehr eine wesentliche Säule des Unternehmens. Nach über 90 Jahren im Dienste des Kunden ist ein Liniennetz entstanden, das seinesgleichen sucht. Von 4.00 bis 1.00 Uhr nachts, am Wochenende sogar bis 4.00 Uhr am nächsten Morgen sind unsere Busse für Sie unterwegs.

Als ÖPNV-Pionier ist es eine Selbstverständlichkeit neue Trends im Linienverkehr zu prägen. So wundert es nicht, dass einer der ersten Ortsbusse in Deutschland ohne öffentliche Zuschüsse unter Wöhr Tours Flagge seine Runden in Stuttgart-Feuerbach und Stuttgart-Weilimdorf dreht.

Bereits 1934 richtete die Firma Wöhr einen Linienverkehr zur Firma Mercedes-Benz ein. Der damalige Verlauf war von Weissach über Mönsheim und Rutesheim nach Sindelfingen. In den folgenden Jahren ist das Liniennetz stetig gewachsen. Ein Rückgrat des heutigen Linienverkehrs ist die Linie 634 von Weissach nach Leonberg. Mit den Bussen von Wöhr Tours wird nahezu jeder Anschluß von und zur S-Bahn (S6) nach Stuttgart erreicht.

Mit Start der Nachtbuslinien der SSB AG im Jahr 1991 hat die Firma Wöhr Tours GmbH als einziges Unternehmen in der Region aus eigener Initiative eine eigen­wirt­schaft­liche Nachtbuslinie (N62) von Gerlingen über Leonberg nach Weissach eingerichtet. Nachtschwärmer aus Leonberg, Rutesheim, Perouse, Flacht und Weissach profitieren so von Beginn an vom Nachtbusnetz in Stuttgart.

Seit 2009 ist die EU-Verordnung Nr. 1370/2007 in Kraft getreten. Sie gibt vor, dass alle Buslinien, die öffentlich gefördert werden, nach bestimmten Vergabe­vorsch­riften ausgeschrieben werden müssen. Damit nicht jede einzelne Linie extra vergeben werden muss, wurden Linienbündel geschnürt.

Im Linienverkehr von Weissach nach Leonberg (Linienbündel Böblingen 2, Los 1) mit den Linien 634, 634A und N62 kann Wöhr Tours auch künftig in einem sogenannten „eigen­wirt­schaft­lichen Linienverkehr“ den Verkehr weiter betreiben. Hier gibt es keine Zuschüsse durch den Landkreis und den Kommunen. Das Erlösrisiko dieses Verkehres trägt Wöhr Tours.

Für das Los 2 im selben Bündel (Linien 636 und 637) wurde ein wettbe­werbliches Vergabe­verfahren durchgeführt, bei dem sich die Firma Wöhr Tours gegen zwei Mitbewerber durchgesetzt hat und ab Dezember 2018 den Verkehr ebenfalls durchführen wird.

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